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歷史沿革

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南京海員訓練班到南京海運學校(1951.1-1990.4


19499月,原國民黨招商局海遼號等18艘海輪相繼起義;

195012月,中央人民政府交通部和中國海員總工會決定創辦南京海員訓練班,騰出南京白下路復興巷內斛斗巷19號,把原國民政府新建還未完工的立法院立法委員宿舍,作為創辦訓練班的校址。

19511月,南京海員訓練班正式開學,成為新中國最早的海員學校。中央政府為發展新中國航海事業,成立了新中國第一所船員培養專門學校——南京海員訓練班,初期學員為700多名起義船員,重慶艦起義官兵擔任教員。

19531月,海員培訓班改建為中國海員干部學校。

1955年,交通部決定在海員干部學校的基礎上籌辦海員專業技術學校,改名為南京初級航海學校。

19579月,經交通部海運總局與勞動部研究確定,學校為技工性質,培養目標為普通船員,改名為南京海運工人技術學校,劃歸交通部上海海運局領導。

19601月,交通部決定將學校改為中專,命名為交通部上海海運管理局南京海運學校。

19648月,隨著我國遠洋運輸船隊的建立與發展,航運企業對遠洋船員的迫切需求,經交通部決定,學校劃歸交通部遠洋運輸局領導,改名為南京遠洋技工學校。

19659月,又改名為南京遠洋海員學校,成為遠洋運輸局第一所直屬學校。

19733月,鑒于遠洋運輸事業的迅速發展,國家急需培養大量船員,交通部下達了《關于恢復南京遠洋海員學校的通知》,學校改名南京海員學校。

19904月,交通部批準南京海員學校恢復原南京海運學校校名。


  

南京河運工人技術學校到南京航運學校(1956.2-1992


19562月,依照中央交通部河運總局指示,按照海運、河運人才培養計劃,在南京下關唐山路126號,籌建一所以培養內河輪駁駕駛方面的初級技術人才為目標的新學校——南京河運技工學校。

19584月,長江航務管理局決定武漢技校和南京技校合并,學校由中技升格為中專。此為學校第一次的并校。

19592月,長江航務管理局通知改校名為長江航運管理局南京航運學校。

19595月,長江航務管理局確定校名更換為南京長江航運學校。

1961年下半年,金陵船廠技校并入本校,此為學校第二次并校。

196210月,停辦中專工作結束后,學?;謴蛦我坏募脊W校,根據交通部和長江航務管理局的指示,校名改為“南京長江航運技工學?!?/span>。

196511月,學校復改名為“南京河運學?!?/span>。

196511-19723,受文革動亂的影響,南京河運學校的招生和辦學一度處于停滯狀態。

19723月,上海分公司根據交通部的指示,正式下達恢復招生任務,南京河運學校開始復校。

1977年起,全國高等學校和中等專業學?;謴腿雽W考試制度。學校于文革后,首批經過統考錄取新生315名。

1978年至1985年,除歷年短訓班根據委托單位需要,專業不固定外,學校專業基本穩定。

1979427日,長航局以長航教(79)字第413號文通知,明確學校為中專。與金陵船廠分校分開,獨立辦校。

19803月,長江航務管理局以長航教(80332號文決定學校由長江航務管理局直接領導。

1980年,接受南京市教育局所屬南京市走讀中專學校委托,代辦走讀中專工業企業電氣設備專業二個班。

1992年,南京河運學?;謴驮?/span>南京航運學校校名。


  

聯合辦學階段(2003.7-


20037月,經江蘇省人民政府批準南京海運學校和南京航運學校合,并組建成江蘇海事職業技術學院。


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